【RB26】ゆっくりと慣らしの旅へ…



【RB26】セッティング前エンジン


RB26コンプリートエンジンの初回始動確認、ダイナモでの軽いラッピング後オーナー様への引き渡しが完了いたしました。


セッティング前なのでカバー類をまだ装着していませんが、ノーマルの雰囲気を余り壊さない様にコーディネートしてあります。


腰下はニスモのクランクシャフトを、ヘッドはレイマックスのパーツを軸として使用しバランス取り精密組み付けを行ってあります。


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今回特に制御面の変更は行ってはいませんが、[アクセルに軽く足を乗せただけ、500rpm空吹かししただけでも違いが解る]とのお言葉を頂けました。

ピットスケジュールの都合で本セッティングは少し先になりますが、ゆっくりと慣らしの旅を楽しむ事もカーライフの醍醐味かもしれません。


tag : RB26 コンプリートエンジン ラッピング ニスモ クランクシャフト レイマックス

【RB26】コンプリートエンジン組み付け作業



RB26コンプリートエンジン、補記類の洗浄点検等を終え、組み付け作業の様子です。

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画像は新しく付けるエンジンハーネスです。古くなったハーネス、カプラー類はマイナートラブルが発生する可能性が高い為エンジンとセットで交換がオススメです。

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贅沢を言えばmil配線等で作るレーシングハーネスがベストなのですが今回は価格を抑える為一部を除き純正に近い素材の物を使用します。


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RBの場合20万~程掛かりますがこれから先の10年を考えると決して高くは無い買い物だと思います。



tag : RB26 コンプリートエンジン ハーネス

【RB26】純正スロットルのオーバーホール作業


当社ではエンジンオーバーホール時には補機類の分解洗浄も同時に行う事をオススメしています。
多少のコストは掛かりますがエンジンの調子が良くても他がダメならオーバーホールの効果が台無しになってしまう為やっておきたい作業です。

写真はRB26純正スロットルのオーバーホール作業です。


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洗浄後リップシール、スプリングカラーを新しい物に交換します。

今回のスロットルは高ブースト時のリップシール浮き対策の為リップシールにスペーサーを追加しました。スロットルコートを施した後出番を待ちます。


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tag : RB26 エンジンオーバーホール スロットル

【RB26】バルブタイミングの調整


久しぶり?のRB26作業風景です。

バルブタイミングの調整を行いました。
セッティング時にも調整するのですが中心角をちゃんと把握してた方が安心して後から触れます。


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調整後RB26タイベル交換時のメインイベントとも言うべきクランクプーリボルトの締め付けです。


RB26クランクプーリはダイナミックダンパーも兼ねている為かなり重く必然的にボルトは太く締め付けトルクも高くなっています。
インパクトなどで適当に締め付けられる事が多い様ですが、
締め付けトルクが低いとダンパの役割が果たせずメタルトラブルの原因に、当たり前ですが強く締めすぎてもトラブルの原因になります。


巨大なトルクレンチを使い規定トルクで締め付けを行います。
使用する部品の役割を考えちゃんと機能する様に取り付ける事が大切です。


tag : RB26 バルブタイミング クランクプーリ トルク

ハイパワーコイルのテスト動画ご紹介



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FDにも使用したハイパワーコイルのテスト風景です。
RB26のノーマル点火システムとの比較が分かりやすく編集されています(__)






世界最強!?RB26新型ダイレクトイグニッションコイル開発テスト


tag : FD RB26 ダイレクトイグニッションコイル

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石黒直樹

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